Merknaam: | SUNCAR |
Modelnummer: | 2086395300 208-63-95300 KOMATSU pc400-1 pc400lc-1 |
MOQ: | Aanvaardbare proeforde |
Prijs: | Bespreekbaar |
Verpakking: | Pp-zak binnen, kartondoos buiten |
Betalingsvoorwaarden: | T/T, Paypal, Overdracht, Western Union |
Van de de Bodemstortplaats van KOMATSU van de de Cilinderverbinding Uitrusting 2086395300 208-63-95300 voor pc400-1 pc400lc-1 Uitrusting van de de Cilinderreparatie van de Bodemstortplaats
Productennaam | 2086395300 208-63-95300 Uitrusting van de de Cilinderverbinding van de Bodemstortplaats |
Materiaal | Pu, Rubber, PTFE, NBR, HNBR, ACM, VMQ |
ModelNumber | KOMATSU pc400-1 pc400lc-1 |
Steekproef | Beschikbaar |
Betalingsvoorwaarden | Western Union, Paypal, TT, Overdracht |
Leveringscapaciteit | 50000 Stuk/Stukken per Maand |
MOQ | 1 REEKS (onderhandeling) |
Eigenschap | Bestand schuring, Olieweerstand, Hoge Chemische Weerstand |
Merknaam | Suncar/OEM |
CertifiC.A.Tie | ISO9001: 2000 |
Het verschepen Wijze | Door de lucht, door overzees, door uitdrukkelijk (DHL, Fedex, UPS, TNT enz.) |
Grootte | Standaardgrootte |
Het product toont:
Verwant Deel:
POS. | Aantal | Naam | Qty. |
208-63-95300 | CILINDER ASSEMBLY, LINKS. | 1 | |
1 | 208-63-95340 | • CILINDER | 1 |
2 | 208-63-95120 | • STAAF, ZUIGER | 1 |
3 | 205-63-65132 | • HOOFD | 1 |
4 | 07177-01040 | • RING | 1 |
5 | 707-51-10211 | • VERPAKKING | 1 |
6 | 176-63-56170 | • VERBINDING, STOF | 1 |
7 | 07179-00123 | • RING, BREUK | 1 |
8 | 07000-12145 | • O-RING | 1 |
9 | 07146-02146 | • RING, VEILIGHEIDSKOPIE | 1 |
10 | 01011-83000 | • BOUT | 4 |
11 | 01601-23075 | • WASMACHINE | 4 |
12 | 205-63-65171 | • ZUIGER | 1 |
13 | 707-44-15080 | • RING, ZUIGER | 1 |
14 | 07155-01535 | • RING, SLIJTAGE | 1 |
15 | 07165-16870 | • NOOT | 1 |
16 | 707-76-80010 | • RING | 1 |
17 | 205-63-65271 | • RING | 1 |
18 | 07145-00080 | • VERBINDING, STOF | 4 |
19 | 07020-00675 | • MONTAGE | 1 |
20 | 208-63-95390 | BUIS, LINKS. | 1 |
20 | 208-63-95490 | • BUIS, RECHTS. | 1 |
21 | 208-63-95380 | • BUIS, LINKS. | 1 |
21 | 208-63-95480 | • BUIS, RECHTS. | 1 |
22 | 07000-13035 | • O-RING | 2 |
23 | 01010-51060 | • BOUT | 4 |
24 | 01010-51055 | • BOUT | 4 |
25 | 01643-31032 | • WASMACHINE | 8 |
26 | 07282-03411 | • KLEM | 1 |
27 | 01010-51020 | • BOUT | 2 |
28 | 01643-31032 | • WASMACHINE | 2 |
Bedrijfmemorandum:
Co. van de Bouwmachines van Guangzhousuncar, Ltd, in 2014 wordt opgericht, is een buitenlandse handelsbedrijf die zich in in het groot en de kleinhandel van de verbindingen die van bouwmachines specialiseren. Zijn huidige zaken omvatten in binnen- en buitenland vele gebieden. In de loop van de jaren, hebben wij geconcentreerd ons op de innovatie en de ontwikkeling van productietechnologie, en een hoogst geautomatiseerde productie en de verwerking van basis gehad, die graafwerktuigen, bulldozers en ander materiaal voorzien van verzegelende delen en de toebehoren van uitstekende kwaliteit, one-stop oplossing aan de onderhoudsproblemen van bouwmachines.
De losse kaart hangt altijd de „kwaliteit om het kernconcurrentievermogen, innovatie te bouwen om de wereld“ te veranderen bedrijfsfilosofie aan, onderzoek markten krachtig overzee, ontwikkelen de wetenschap en de stevige merkstrategie die plannen, op basis van kwaliteit, elk type van product maakte de de productietechnologie van het instructiehandboek, van grondstof heeft de selectie aan elke verbinding van productie en verwerking strikte normen, multilayer testende controle, om productkwaliteit te verzekeren en de prestaties overeenkomstig het gebruiken van de norm, grootte, model kunnen het overeenkomstige mechanische materiaal, „de kwaliteitsgevoel gemaakt in van China“ van machinesvervangstukken en de internationalisering van de merkafbeelding nauwkeurig passen.
Het effect van verschillende middelgrote druk en precompressieverhoudingen op verbindingen:
De de spanningsdistributie van Vons Mises van de verbinding bij verschillende middelgrote druk. Men kan zien van de resultaten die aangezien de middelgrote druk blijft stijgen, het verbindingsdeel wordt gedrukt in het hiaat, en de maximumspanning beweegt zich ook van het middengebied aan het recht, en definitief bij de hoek. Wanneer de maximumwaarde wordt bereikt, is het contactdeel tussen de verbinding en de hoek van de verbindingsgroef vaak het deel waar de O-ringsverbinding door te scheren wordt beschadigd.
Daarom wanneer de werkdruk van het middel hoog is, is het noodzakelijk om een materiaal met hogere hardheid te kiezen of een behoudende ring te plaatsen aan de lage drukkant van de verbinding om de verbinding uit worden gedrukt te verhinderen, het leven van de verbinding te verlengen, en de mogelijkheid van verbindingsmislukking te verminderen.
Wanneer de O-ring met interferentie wordt geassembleerd, drukt het met de hogere en lagere flenzen, resulterend in radiale compressieverplaatsing, en er is contactspanning op de contactoppervlakte. Wanneer de contactspanning de middelgrote druk overschrijdt, zal het de vloeistof verhinderen aan de overkant te stromen, daardoor wordt het Verzegelen bereikt.
Daarom wijst de grootte van de contactspanning op de het verzegelen capaciteit van de verbinding, en de noodzakelijke voorwaarde om het efficiënte verzegelen van de verbinding te verzekeren is dat de maximumcontactdruk op de verzegelende interface groter dan of gelijk aan de middelgrote druk is.
Van de de distributiekrommen van de contactspanning van de contactoppervlakte tussen de hogere flens en de O-ring onder verschillende precompressieverhoudingen, kan men zien dat de contactspanning op de contactoppervlakte een parabolische distributie tentoonstelt, en de contactspanning bereikt de maximumwaarde bij het middelpunt van de contactlengte, en dan vermindert de spanning geleidelijk aan van beide kanten van het piekpunt, dat aan de distributiewet van de beroemde Hertz-contactkromme gelijkaardig is. Met de verhoging van de precompressie van de verbinding, onophoudelijk stijgen de contactspanning en de contactlengte.
In de kromme van de maximumcontactspanning onder verschillende precompressie, kan men zien dat de maximumcontactspanning op de contactoppervlakte ongeveer lineair met de verhoging van het precompressietarief van de verbinding stijgt, maar een te groot compressietarief zal de verbinding maken het voordelig is om het het verzegelen effect te verbeteren, maar een te groot compressietarief zal een grote overblijvende misvorming van de verbinding veroorzaken, resulterend in spanningsontspanning, resulterend in lekkage.
Daarom op de voorwaarde om het efficiënte verzegelen te verzekeren, zou een passend bedrag van precompressie moeten worden geselecteerd zo ver mogelijk om de levensduur van de verbinding te verzekeren.
Merknaam: | SUNCAR |
Modelnummer: | 2086395300 208-63-95300 KOMATSU pc400-1 pc400lc-1 |
MOQ: | Aanvaardbare proeforde |
Prijs: | Bespreekbaar |
Verpakking: | Pp-zak binnen, kartondoos buiten |
Betalingsvoorwaarden: | T/T, Paypal, Overdracht, Western Union |
Van de de Bodemstortplaats van KOMATSU van de de Cilinderverbinding Uitrusting 2086395300 208-63-95300 voor pc400-1 pc400lc-1 Uitrusting van de de Cilinderreparatie van de Bodemstortplaats
Productennaam | 2086395300 208-63-95300 Uitrusting van de de Cilinderverbinding van de Bodemstortplaats |
Materiaal | Pu, Rubber, PTFE, NBR, HNBR, ACM, VMQ |
ModelNumber | KOMATSU pc400-1 pc400lc-1 |
Steekproef | Beschikbaar |
Betalingsvoorwaarden | Western Union, Paypal, TT, Overdracht |
Leveringscapaciteit | 50000 Stuk/Stukken per Maand |
MOQ | 1 REEKS (onderhandeling) |
Eigenschap | Bestand schuring, Olieweerstand, Hoge Chemische Weerstand |
Merknaam | Suncar/OEM |
CertifiC.A.Tie | ISO9001: 2000 |
Het verschepen Wijze | Door de lucht, door overzees, door uitdrukkelijk (DHL, Fedex, UPS, TNT enz.) |
Grootte | Standaardgrootte |
Het product toont:
Verwant Deel:
POS. | Aantal | Naam | Qty. |
208-63-95300 | CILINDER ASSEMBLY, LINKS. | 1 | |
1 | 208-63-95340 | • CILINDER | 1 |
2 | 208-63-95120 | • STAAF, ZUIGER | 1 |
3 | 205-63-65132 | • HOOFD | 1 |
4 | 07177-01040 | • RING | 1 |
5 | 707-51-10211 | • VERPAKKING | 1 |
6 | 176-63-56170 | • VERBINDING, STOF | 1 |
7 | 07179-00123 | • RING, BREUK | 1 |
8 | 07000-12145 | • O-RING | 1 |
9 | 07146-02146 | • RING, VEILIGHEIDSKOPIE | 1 |
10 | 01011-83000 | • BOUT | 4 |
11 | 01601-23075 | • WASMACHINE | 4 |
12 | 205-63-65171 | • ZUIGER | 1 |
13 | 707-44-15080 | • RING, ZUIGER | 1 |
14 | 07155-01535 | • RING, SLIJTAGE | 1 |
15 | 07165-16870 | • NOOT | 1 |
16 | 707-76-80010 | • RING | 1 |
17 | 205-63-65271 | • RING | 1 |
18 | 07145-00080 | • VERBINDING, STOF | 4 |
19 | 07020-00675 | • MONTAGE | 1 |
20 | 208-63-95390 | BUIS, LINKS. | 1 |
20 | 208-63-95490 | • BUIS, RECHTS. | 1 |
21 | 208-63-95380 | • BUIS, LINKS. | 1 |
21 | 208-63-95480 | • BUIS, RECHTS. | 1 |
22 | 07000-13035 | • O-RING | 2 |
23 | 01010-51060 | • BOUT | 4 |
24 | 01010-51055 | • BOUT | 4 |
25 | 01643-31032 | • WASMACHINE | 8 |
26 | 07282-03411 | • KLEM | 1 |
27 | 01010-51020 | • BOUT | 2 |
28 | 01643-31032 | • WASMACHINE | 2 |
Bedrijfmemorandum:
Co. van de Bouwmachines van Guangzhousuncar, Ltd, in 2014 wordt opgericht, is een buitenlandse handelsbedrijf die zich in in het groot en de kleinhandel van de verbindingen die van bouwmachines specialiseren. Zijn huidige zaken omvatten in binnen- en buitenland vele gebieden. In de loop van de jaren, hebben wij geconcentreerd ons op de innovatie en de ontwikkeling van productietechnologie, en een hoogst geautomatiseerde productie en de verwerking van basis gehad, die graafwerktuigen, bulldozers en ander materiaal voorzien van verzegelende delen en de toebehoren van uitstekende kwaliteit, one-stop oplossing aan de onderhoudsproblemen van bouwmachines.
De losse kaart hangt altijd de „kwaliteit om het kernconcurrentievermogen, innovatie te bouwen om de wereld“ te veranderen bedrijfsfilosofie aan, onderzoek markten krachtig overzee, ontwikkelen de wetenschap en de stevige merkstrategie die plannen, op basis van kwaliteit, elk type van product maakte de de productietechnologie van het instructiehandboek, van grondstof heeft de selectie aan elke verbinding van productie en verwerking strikte normen, multilayer testende controle, om productkwaliteit te verzekeren en de prestaties overeenkomstig het gebruiken van de norm, grootte, model kunnen het overeenkomstige mechanische materiaal, „de kwaliteitsgevoel gemaakt in van China“ van machinesvervangstukken en de internationalisering van de merkafbeelding nauwkeurig passen.
Het effect van verschillende middelgrote druk en precompressieverhoudingen op verbindingen:
De de spanningsdistributie van Vons Mises van de verbinding bij verschillende middelgrote druk. Men kan zien van de resultaten die aangezien de middelgrote druk blijft stijgen, het verbindingsdeel wordt gedrukt in het hiaat, en de maximumspanning beweegt zich ook van het middengebied aan het recht, en definitief bij de hoek. Wanneer de maximumwaarde wordt bereikt, is het contactdeel tussen de verbinding en de hoek van de verbindingsgroef vaak het deel waar de O-ringsverbinding door te scheren wordt beschadigd.
Daarom wanneer de werkdruk van het middel hoog is, is het noodzakelijk om een materiaal met hogere hardheid te kiezen of een behoudende ring te plaatsen aan de lage drukkant van de verbinding om de verbinding uit worden gedrukt te verhinderen, het leven van de verbinding te verlengen, en de mogelijkheid van verbindingsmislukking te verminderen.
Wanneer de O-ring met interferentie wordt geassembleerd, drukt het met de hogere en lagere flenzen, resulterend in radiale compressieverplaatsing, en er is contactspanning op de contactoppervlakte. Wanneer de contactspanning de middelgrote druk overschrijdt, zal het de vloeistof verhinderen aan de overkant te stromen, daardoor wordt het Verzegelen bereikt.
Daarom wijst de grootte van de contactspanning op de het verzegelen capaciteit van de verbinding, en de noodzakelijke voorwaarde om het efficiënte verzegelen van de verbinding te verzekeren is dat de maximumcontactdruk op de verzegelende interface groter dan of gelijk aan de middelgrote druk is.
Van de de distributiekrommen van de contactspanning van de contactoppervlakte tussen de hogere flens en de O-ring onder verschillende precompressieverhoudingen, kan men zien dat de contactspanning op de contactoppervlakte een parabolische distributie tentoonstelt, en de contactspanning bereikt de maximumwaarde bij het middelpunt van de contactlengte, en dan vermindert de spanning geleidelijk aan van beide kanten van het piekpunt, dat aan de distributiewet van de beroemde Hertz-contactkromme gelijkaardig is. Met de verhoging van de precompressie van de verbinding, onophoudelijk stijgen de contactspanning en de contactlengte.
In de kromme van de maximumcontactspanning onder verschillende precompressie, kan men zien dat de maximumcontactspanning op de contactoppervlakte ongeveer lineair met de verhoging van het precompressietarief van de verbinding stijgt, maar een te groot compressietarief zal de verbinding maken het voordelig is om het het verzegelen effect te verbeteren, maar een te groot compressietarief zal een grote overblijvende misvorming van de verbinding veroorzaken, resulterend in spanningsontspanning, resulterend in lekkage.
Daarom op de voorwaarde om het efficiënte verzegelen te verzekeren, zou een passend bedrag van precompressie moeten worden geselecteerd zo ver mogelijk om de levensduur van de verbinding te verzekeren.